Règlements du Club Air Modéliste

RÈGLES D'UTILISATION ET DE VOL À LA PISTE

1. Tous les règlements ainsi que le code d'éthique de la MAAC sont en vigueur sur le site.
2. Les heures d'opérations du site sont de neuf (9) heures du matin au couché du soleil pour les avions à combustion interne.
3. Il est interdit de voler sous l'influence d'alcool ou lorsque mes facultés sont affaiblies par des drogues qui affectent le jugement.
4. La carte MAAC et la carte du club sont obligatoires pour pouvoir opérer son modèle sur le site.
5. Seuls les pilotes en règle (pilote possédant une carte d'un club et son assurance MAAC) et leur(s) aide(s) sont admis dans la zone de pilotage près des pistes.
6. L'accès à la piste proprement dite est réservé :
   • Aux pilotes en règle du Club Air Modéliste;
   • Aux pilotes en règle d'un autre club;
   • Aux aides des pilotes;
   • A un nouveau qui désire faire l'essaie de son modèle en autant que celui-ci soit couvert par la MAAC et accompagner d'un instructeur mandaté par le Club Air Modéliste.
7. Il est obligatoire d'utiliser le tableau de fréquences en plaçant le centre de sa carte de membre devant la fréquence de son transmetteur tout en utilisant une pince et ce avant d'ouvrir son transmetteur. Si la fréquence est déjà utilisée, vous devez attendre que la fréquence se libère. Si les fréquences adjacentes sont occupées, il est recommandé de faire des tests au sol avec la ou les personnes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'interférence de part et d'autre.
8. La période d'utilisation d'une fréquence par un pilote est de quinze (15) minutes après quoi il devra libérer la fréquence pour un autre pilote et pourra la reprendre plus tard.
9. Tous les transmetteurs qui ne sont pas utilisés doivent être déposés dans l'étagère à cet effet.
10. Il est interdit de voler au-dessus du stationnement, de l'air de pilotage et de l'air de préparation des avions.
11. Il est obligatoire pour un pilote ayant une carte de membre avec mention débutant, d'être accompagné d'un entraîneur et doit suivre une formation pour obtenir sa carte de pilote autonome. (Voir les règlements d'apprenti pilote)
12. Un modéliste est considéré autonome lorsqu'il possède les connaissances adéquates et sa carte de membre correspondante.
13. Vol à basse altitude (raz motte):
    • Le pilote annoncera son intention de passer en raz motte;
    • Il devra être fait dans l'axe d'une des pistes;
    • Si le vol est fait à haute vitesse, une limite sécuritaire (ligne de vol) de 20 pieds de la clôture devra être observée.
14. Le nombre maximum d'avion en vol est de cinq (5) en tout temps.
15. Il est obligatoire pour tous les pilotes d'annoncer de vive voix aux autres pilotes son intention de décoller, d'atterrir ou de manoeuvres sur une piste en activitée.
16. Tous les pilotes doivent utiliser les espaces de pilotage prévus à cet effet (tuiles de béton) lors du vol de leur modèle. Les portes d'accès aux pistes doivent demeurer libres en tout temps.
17. Le silencieux est est obligatoire pour tous les types de moteurs à explosion afin de respecter le voisinage. Le maximum sonore devra être conforme à la norme du MAAC qui est de 93 décibels prit à 9 pieds avec vent arrière.
18. La pratique du vol sur place avec hélicoptères ainsi que les vols des apprentis pilotes se fera à l'extérieur des pistes réservées aux modèles à ailes fixes. Une aire de vol est prévue à cet effet.
19. Les pilotes d'avion à hélice ne doivent pas faire de taxi (conduite au sol avec la télécommande) dans l'espace de préparation des modèles et de pilotage.
20. Les piquets de retenus pour les avions sont obligatoires.
21. Il est du devoir de chaque membre de respecter et de faire respecter les règlements.
22. La propreté est de mise sur le site.
23. Toute personne ne respectant pas ces règles peut se voir interdire l'accès au site ou la révocation de sa carte de membre selon la gravité de ses actes.