| SYMPTOMES | CAUSES POSSIBLES | SOLUTIONS POSSIBLES |
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| Il ne flotte pas à l'arrêt | Vous avez mis des flotteurs? | Mettez donc des flotteurs |
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| Il flotte mais tangue énormément | L'avion est trop lourd pour la taille des flotteurs. | Revoir la conception |
| | Les flotteurs ne sont pas assez écartés | Revoir les fixations. |
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| Il flotte mais il penche trop vers l'arrière | Le centre de gravité est en arrière du redan | Recaler les flotteurs vers l'arrière, mais attention à la position du redan. |
| La partie arrière du flotteur est trop petite | Revoir la conception |
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| A l'accélération, il lève bien le nez mais il ne déjauge pas. | La pente avant du flotteur n'est pas assez progressive. | Revoir la conception |
| Les flotteurs sont trop avancés | Reculer le redan (les flotteurs)par rapport au centre de gravité. |
| Manque de puissance | |
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| A l'accélération, le nez plante vers l'eau et il ne déjauge pas | Le centre de gravité est trop en avant du redan | Avancer les flotteurs pour avoir le CG à la limite du redan |
| L'axe du moteur est piqueur par rapport à la ligne de flottaison. | Augmenter l'angle d'incidence des flotteur. Diminuer le piqueur moteur |
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| Il déjauge mais ne prend pas de vitesse sur le redan. | Le redan est trop petit | Revoir la conception. |
| Le gouvernail marin touche trop l'eau | |
| Il n'atteint pas sa vitesse de décollage à cause du frottement des flotteurs. | Flotteurs mal dimensionnés, sûrement trop gros pour l'avion |
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| Il prend de la vitesse mais ne décolle pas. | Il n'y a pas assez d'angle de dégagement au flotteur. | Revoir la conception ou tricher en augmentant l'angle de calage des flotteurs |
| Il n'atteint pas sa vitesse de décollage à cause du frottement des flotteurs. | Flotteurs mal dimensionnés, sûrement trop gros pour l'avion |
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| Il sort de l'eau mais tourne dès qu'il est sur le redan. | Les flotteurs sont mal alignés | Revoir les fixations |
| | La dérive n'est pas alignée sur le gouvernail marin | Régler. |
| Le gouvernail marin d'un flotteur touche trop l'eau | En mettre un de chaque côté, le supprimer pour faire un essai. |
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| Il accélère bien sur l'eau, mais décolle brutalement après une action appuyée sur la profondeur. | Typique d'une ligne de glissage sur l'eau non alignée sur la ligne de vol. | Augmenter l'angle de calage des flotteurs. |
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